Rundtouren ab Bad Zwischenahn: acht Routen und ein Ticket fürs Rad

Die Bad Zwischenahner Touristik formuliert es knapp: „Acht Radrouten verlaufen ab oder durch Bad Zwischenahn.“ Insgesamt führt das Ammerland fünfzehn Themenrouten, deren Längen die Ammerland Touristik mit 30 bis 57 Kilometern angibt. Für dich heißt das: Du kommst mit dem Zug an und rollst los, ohne dir vorher eine Strecke zusammenzusuchen. Vorausgesetzt, dein Rad kommt im Zug überhaupt mit.

Was der Ort an Routen hergibt

Die fünfzehn Themenrouten sind mit Ammerländer Symbolen in beide Richtungen ausgeschildert. Du entscheidest also erst am Wegweiser, in welche Richtung du fährst. Darüber liegt das Knotenpunktnetz mit 738 Kilometern Länge. An jedem Knotenpunktstandort hängt eine Informationstafel mit den umliegenden Punkten, insgesamt stehen 300 Tafeln im Netz. Damit kürzt du unterwegs ab oder hängst eine Schleife an, ohne die Beschilderung zu verlieren.

Wer mehr will als eine Tagesrunde, findet in der Ammerlandroute die große Klammer: 165 Kilometer durch alle Gemeinden, ohne nennenswerte Steigung. Das Zwischenahner Meer liegt in der Mitte, der Park der Gärten an seinem Südufer.

Das Rad in den Zug

Bad Zwischenahn liegt an der Strecke Norddeich-Mole nach Hannover und wird stündlich von InterCity- und Regional-Express-Zügen angefahren. Dazu hält die NordWestBahn auf dem Weg von und nach Bremen. Für das Rad brauchst du ein eigenes Ticket. Der Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen verlangt je Fahrt ein FahrradTicket: 2,50 Euro als TagesTicket in den Preisstufen I, A, B und S, 4,90 Euro fürs Gesamtnetz.

Das Deutschlandticket hilft dir dabei nicht. Die Bahn schreibt es ausdrücklich: „Die Mitnahme eines Fahrrads ist im Preis des Deutschland-Tickets nicht enthalten.“ Im Verbund berechtigt es dich lediglich dazu, ein Monats-FahrradTicket fürs Gesamtnetz zu lösen.

Einen Anspruch auf den Stellplatz hast du auch mit Ticket nicht. Sind die Plätze besetzt, bleibst du zurück, und Fahrgäste mit Kinderwagen oder eingeschränkter Mobilität gehen vor. In den Zügen der Regio-S-Bahn stehen je Mehrzweckbereich bis zu sechs Stellplätze bereit, davon höchstens fünf für E-Bikes. Akkus im Zug zu laden ist untersagt. Falträder und zusammengeklappte Anhänger fahren kostenlos mit, Anhänger für Kleinkinder auch aufgeklappt. Lastenräder dagegen sind von der Beförderung ausgeschlossen. Fährst du im IC zwischen Bremen und Augustfehn, kommt zum FahrradTicket eine kostenpflichtige Reservierung dazu.

Was am Bahnhof und im Ort steht

Die Gemeinde zählt am Bahnhof 185 Fahrradabstellplätze, etwa 90 davon in abschließbaren Bereichen. Zwölf abschließbare Einzelboxen haben jeweils eine kostenlose Lademöglichkeit für E-Bikes, den Strom liefert eine Photovoltaikanlage auf dem Dach. Der Gitterkäfig kostet rund 25 Euro im Jahr, eine Bike-Box 12,50 Euro im Monat oder 35 Euro für drei Monate. Die Plätze sind knapp, die Gemeinde weist selbst auf Wartezeiten hin.

Geht unterwegs etwas kaputt, hilft die Radservice-Station Am Hogen Hagen. Pumpen und reparieren kostet nichts, den Zugang zur Lade- und zur Reparatursäule bekommst du gegen ein Ein- oder Zwei-Euro-Stück als Pfand. In der Säule stecken Maul- und Inbusschlüssel, Reifenheber und eine Pumpe mit zehn bar für alle gängigen Ventile. Zehn Anlehnbügel stehen daneben. E-Bikes lädst du außerdem am Marktplatz und am Park der Gärten kostenlos, mit Strom aus Wind und Sonne direkt an der Säule.

Fahrradstraße, Schiff und das Kleingedruckte

Nach Oldenburg führt seit 2024 eine eigene Fahrradstraße über rund elf Kilometer, von Bad Zwischenahn über Specken, Kayhausen, Kayhauserfeld, Petersfehn und Wildenloh. Motorisierter Durchgangsverkehr bleibt draußen, Anlieger dürfen fahren, und höchstens 30 Kilometer pro Stunde sind erlaubt. In der Mitte läuft ein 1,3 Meter breiter roter Streifen.

Übers Wasser kürzt du mit der Weissen Flotte ab. Von April bis Oktober fährt sie täglich, eine Rundfahrt ab Anleger Bad Zwischenahn dauert rund 70 Minuten. Das Rad kostet 2,50 Euro, gleich ob Rundfahrt, Überfahrt oder Kurzstrecke. Mit einem Rundfahrtticket unterbrichst du in Dreibergen oder Rostrup und steigst später wieder zu. Der Anleger Rostrup ist nicht barrierefrei, und im Winter fährt das Schiff allein Bad Zwischenahn an.

Was nicht geht

Mit dem Lastenrad in den Zug. Den Akku unterwegs an der Zugsteckdose laden. Im Berufsverkehr sicher mit dem Rad einsteigen, denn die Gemeinde nennt die Mitnahme morgens und abends selbst problematisch, weil die Abteile dann voll sind. Und eine Verkehrsmeldung danach beurteilen, wo sie gelistet steht: Die Meldung der Landesbehörde zur L 824 und L 825 in Wiefelstede klingt nach gesperrtem Radweg, betrifft aber die Kreuzung am Schulzentrum, mit ausgeschilderter Umleitung über Kirchstraße und Kleiberg. Lies den Meldungstext, nicht die Überschrift.